Guarnizione dell'olio dell'unità di elaborazione

PU Oil Seal è il nome comune per le guarnizioni generali, che è semplicemente il sigillo dell'olio lubrificante. È un componente meccanico utilizzato per sigillare il grasso (l'olio è la sostanza liquida più comune nel sistema di trasmissione e si riferisce anche alla sostanza liquida generale). Guiderà componenti che necessitano di lubrificazione e componenti di uscita isolati, lascerà la perdita di olio. Tenuta statica e tenuta dinamica (movimento alternativo generale) con guarnizioni chiamate paraolio.
La forma rappresentativa del paraolio è il paraolio TC, che è un paraolio a doppio labbro con una molla autoserrante ricoperta di gomma. In generale, il paraolio si riferisce spesso a questo paraolio quadro TC.
L'esterno del paraolio è cilindrico per garantire la tenuta statica della cavità --- il bordo esterno della gomma con una struttura metallica all'interno e il bordo esterno dello scheletro metallico esposto, la maggior parte dei quali richiede lucidatura e placcatura con anti- rivestimento corrosivo.
Il labbro di tenuta a molla garantisce l'affidabilità della tenuta dinamica e statica dell'albero. Come risultato dello sviluppo e della ricerca a lungo termine, la struttura del labbro di tenuta del paraolio è stata migliorata per ottenere prestazioni eccellenti, migliorando così l'affidabilità sotto un carico più ampio.
L'aggiunta di labbra a prova di polvere o l'adozione di più labbra a prova di polvere in circostanze speciali, può prevenire l'intrusione di inquinanti esterni e polvere.
Tutte le parti nella scatola operativa con olio lubrificante liquido e collegate con l'esterno necessitano di paraolio. Alcuni sono in gomma, alcuni sono in metallo, la maggior parte sono in gomma legata all'acciaio, come il paraolio posteriore dell'albero motore, il paraolio anteriore e posteriore del cambio, i paraolio del semialbero sinistro e destro, i paraolio anteriori della trasmissione finale, i paraolio dell'albero motore del compressore d'aria ,eccetera.
La struttura del paraolio è semplice e facile da fabbricare.
I paraolio semplici possono essere modellati contemporaneamente e il processo di produzione non è complicato nemmeno per i paraolio più complessi.
Gli anelli di tenuta della struttura metallica possono essere formati negli anelli di tenuta richiesti con metallo e gomma solo attraverso i processi di stampaggio, incollaggio, intarsio e stampaggio. Il paraolio è leggero e meno consumabile. Ogni paraolio è una combinazione di parti metalliche a parete sottile e parti in gomma e il suo consumo di materiale è molto ridotto, quindi il peso di ogni paraolio è molto leggero. La posizione di installazione del paraolio è piccola, la dimensione assiale è piccola, è facile da lavorare e la macchina è compatta. Il paraolio ha buone capacità di tenuta e una lunga durata. Ha una certa adattabilità alle vibrazioni della macchina e all'eccentricità del mandrino.
Il paraolio è facile da smontare e l'ispezione è conveniente.
Il paraolio è economico.
I materiali NBR e FKM sono paraolio ampiamente utilizzati. Il primo è a basso costo, ma ha significativamente migliorato la resistenza alla temperatura e le prestazioni di tenuta, ma il costo è più alto e presenta ancora alcuni aspetti comuni sfavorevoli dei normali materiali in gomma, come la scarsa resistenza all'usura, la durata è breve ed è particolarmente sensibile all'eccentricità dell'albero. La perdita è ancora comune. Il paraolio in PTFE è un prodotto ad alto contenuto tecnico ed è la direzione di sviluppo del paraolio in futuro.
La qualità del paraolio può essere approssimativamente misurata dal fatto che la perdita rientri nell'intervallo consentito e dalla durata. Poiché ci sono molti fattori che influenzano il paraolio, è impossibile ottenere assolutamente nessuna perdita. Per questo motivo, i paesi hanno stabilito norme chiare sulle perdite consentite dei paraolio. Se la perdita effettiva è
Controllare la qualità del paraolio sul labbro o sulla fessura. Se la superficie del nuovo albero del paraolio non è graffiata in profondità (circa 20μm), utilizzare la pietra ad olio per lucidare la superficie dell'albero e levigare con precisione il paraolio. Vibrazione o rimbalzo dell'albero.
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  • Vantaggio principale della guarnizione in gomma PU: primo, eccellente carattere anti-chimico. Si applica quasi a tutti i mezzi. In secondo luogo, l'intervallo di temperatura è molto ampio. (Intorno a -30 ° C a 200 ° C) In terzo luogo, la funzione anti-compressibilità è molto buona. Quattro, a prova di olio, resistenza agli alcali, buona elasticità e lunga durata.

  • Vantaggio principale dell'anello di tenuta in PU: primo, eccellente carattere anti-chimico. Si applica quasi a tutti i mezzi. In secondo luogo, l'intervallo di temperatura è molto ampio. (Intorno a -30 ° C a 200 ° C) In terzo luogo, la funzione anti-compressibilità è molto buona. Quattro, a prova di olio, resistenza agli alcali, buona elasticità e lunga durata.

  • Vantaggio principale della guarnizione dell'unità di elaborazione colorata della valvola idraulica: in primo luogo, eccellente carattere anti-chimico. Si applica quasi a tutti i mezzi. In secondo luogo, l'intervallo di temperatura è molto ampio. (Intorno a -30 ° C a 200 ° C) In terzo luogo, la funzione anti-compressibilità è molto buona. Quattro, a prova di olio, resistenza agli alcali, buona elasticità e lunga durata.

  • Vantaggio principale della guarnizione in PU di dimensioni standard: primo, eccellente carattere anti-chimico. Si applica quasi a tutti i mezzi. In secondo luogo, l'intervallo di temperatura è molto ampio. (Intorno a -30 ° C a 200 ° C) In terzo luogo, la funzione anti-compressibilità è molto buona. Quattro, a prova di olio, resistenza agli alcali, buona elasticità e lunga durata.

  • Vantaggio principale della guarnizione in PU: primo, eccellente carattere anti-chimico. Si applica quasi a tutti i mezzi. In secondo luogo, l'intervallo di temperatura è molto ampio. (Intorno a -30 ° C a 200 ° C) In terzo luogo, la funzione anti-compressibilità è molto buona. Quattro, a prova di olio, resistenza agli alcali, buona elasticità e lunga durata.

  • Vantaggio principale della guarnizione in gomma PU: primo, eccellente carattere anti-chimico. Si applica quasi a tutti i mezzi. In secondo luogo, l'intervallo di temperatura è molto ampio. (Intorno a -30 ° C a 200 ° C) In terzo luogo, la funzione anti-compressibilità è molto buona. Quattro, a prova di olio, resistenza agli alcali, buona elasticità e lunga durata.

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